Ի՞նչ է կայանման օդորակիչը:Ո՞ր գեներատորն է ավելի լավ:

Թեև աշուն է, բայց դրսի ջերմաստիճանը շարունակում է խենթացնել մարդկանց։Առանց օդորակիչի տորթը համեմատելի է սաունայի հետ:Հետևաբար, բեռնատարների կայանման օդորակման թեման բուռն քննարկվել է տարբեր խմբերում, ովքեր սիրում են բեռնատարները:

Մենք հավաքել ենքբեռնատարի կայանատեղի օդորակիչթեմաներ և հատուկ ամփոփել է հանրաճանաչ գիտությունը.

① Ինչ է ակայանատեղի օդորակիչ?Ավտոկանգառ օդորակման գիտություն!

② Որո՞նք են տարբեր տեսակների առավելություններն ու թերություններըավտոկայանատեղի օդորակիչներ բեռնատարների համար?

③Ավտոկայանատեղի օդորակիչէլեկտրամատակարարման խնդիր!Մարտկոց, թե՞ գեներատոր։Ո՞ր գեներատորն է ավելի լավ:

Ի՞նչ է կայանման օդորակիչը:Ավտոկանգառ Օդորակման Գիտություն

Հարցման համաձայն՝ միջքաղաքային բեռնատարների վարորդները տարվա 80%-ն անցկացնում են ճանապարհի վրա, իսկ նրանց 47,4%-ը նախընտրում է գիշերել բեռնատարում։Շատ վարորդների համար բեռնատարը նրանց երկրորդ տունն է:Օրիգինալ օդորակիչի օգտագործումը ոչ միայն մեծ քանակությամբ վառելիք է սպառում, այլև հեշտությամբ մաշում է շարժիչը և նույնիսկ վտանգում է ածխածնի երկօքսիդի թունավորումը:

Ինչ վերաբերում է տնային օդորակիչներին, որոնք շատ վարորդներ ուղղակիորեն ավելի վաղ են տեղադրել, բացի ավելի էժան գնից, նրանք դեռ պետք է տեղադրեն 220 Վ ինվերտոր՝ օդորակիչին հոսանք մատակարարելու համար:Կան նաև թերություններ, ինչպիսիք են մեծ թրթռումը և փխրուն տնային մեքենաները:Ելնելով դրանից՝ իկայանատեղի օդորակիչդարձել է բեռնատարների վարորդների միջքաղաքային հանգստի անփոխարինելի ուղեկիցը:

Բանալի բառեր

[Մեքենայի օրիգինալ օդորակիչ]

Sհորդորինգ:

1. Վառելիքի սպառումը մեծ է

2. Հեշտ է կրել շարժիչը

3. Ածխածնի երկօքսիդի թունավորման վտանգ

[Կենցաղային օդորակիչ] (պահանջվում է 220 Վ ինվերտոր)

Aառավելություն: էժան գին

Sհորդորինգ:

1. Մեծ թրթռում

2. Կենցաղային մեքենաները հեշտությամբ վնասվում են

Ավտոկայանատեղի օդորակիչը ներքին օդորակիչի տեսակ է։

Վերաբերում է մեքենայի մարտկոցի մշտական ​​հոսանքի սնուցման (12V/24V/36V) օգտագործմանը՝ օդորակիչը շարունակաբար աշխատելու ժամանակ կայանելիս, սպասելիս և հանգստանալիս, կարգավորել և վերահսկել շրջակա միջավայրի օդի ջերմաստիճանը, խոնավությունը, հոսքի արագությունը և այլ պարամետրերը: մեքենան, որը լիովին բավարարում է բեռնատարների վարորդների կարիքները հարմարավետ սառեցման սարքի համար:

Բորտում մարտկոցի հզորության սահմանափակման և ձմռանը ջեռուցման վատ օգտագործողի փորձի պատճառով,կայանատեղի օդորակիչներհիմնականում մեկ հովացման օդորակիչներ են։Ընդհանուր առմամբ, այն ներառում է սառնագենտի կրիչի փոխանցման համակարգ, սառը աղբյուրի սարքավորումներ, տերմինալ սարքեր և այլն, ինչպես նաև այլ օժանդակ համակարգեր:Հիմնականում ներառում են՝ կոնդենսատոր, գոլորշիչ, էլեկտրոնային կառավարման համակարգ, կոմպրեսոր, օդափոխիչ և խողովակաշարային համակարգ:Տերմինալային սարքը օգտագործում է մատակարարվող հովացման էներգիան, որպեսզի հատուկ զբաղվի սրահի օդային վիճակով, որպեսզի ապահովի հարմարավետ հանգստի միջավայր բեռնատարի վարորդի համար:

Ավտոկայանատեղի օդորակիչավելի էներգախնայող և էկոլոգիապես մաքուր էլեկտրական շարժիչ օդորակիչ է:Ավանդական մեքենաների օդորակիչների համեմատ՝կայանատեղի օդորակիչներկարիք չկա ապավինել մեքենայի շարժիչի հզորությանը, որը կարող է խնայել վառելիքը և նվազեցնել շրջակա միջավայրի աղտոտումը:

Կայանման օդորակիչների զարգացման պատմությունը

Սկզբում բեռնատարի օրիգինալ օդորակիչը նոր մեքենան գնելուց հետո միայն որոշ ժամանակ էր նորմալ աշխատում, իսկ շուտով այն դարձավ զարդարանք։Այն կարող է զովանալ միայն մի փոքր քամու միջոցով, որը ներս է փչում բաց պատուհաններով:Սակայն փաստացի օգտագործման դեպքում ապացուցվել է, որ պատուհանի բարձր արագությամբ բացումը ավելի է մեծացնում վառելիքի ծախսը, քան օդորակիչը բացելը:

Ավելի ուշ, բարձր ձիաուժի դարաշրջանի օրիգինալ օդորակիչը կարող էր լիովին բավարարել օգտատերերի կարիքները մեքենա վարելիս, բայց օրիգինալ մեքենայի օդորակիչը կարող էր սառնություն բերել օգտվողներին միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը աշխատում էր:

Երբեմն անխուսափելի է կանգնել և հանգստանալ մեքենայում՝ բեռնաթափման, բեռնման, խցանումների և այլնի պատճառով: Հյուրանոցում ապրելը երբեմն ուշացնում է բեռնման և բեռնաթափման որոշ հնարավորություններ:Եթե ​​կարող եք գումար խնայել, ապա այն դարձել է անօգնական ընտրություն շատ օգտատերերի համար:Շոգ ամռանը, արևի տակ մնալուց հետո, տնակում ջերմաստիճանը հաճախ կարող է հասնել 40 կամ 50 աստիճանի:Առանց օդորակիչը միացնելու բեռնատարում հանգստանալը կհանգեցնի վարորդին ջերմային հարվածի։Իսկ պարապ արագությամբ օդորակիչով քնելն ավելի թանկ է, ուստիկայանատեղի օդորակիչհայտնվեց փոփոխված շուկայից առաջացած!

Տարբեր տեսակների առավելություններն ու թերություններըբեռնատար մեքենակայանատեղի օդորակիչներ?

Հիմնվելով տարբեր տեսակների վրակայանատեղի օդորակիչներշուկայում դրանք բաժանվում են երկու տեսակի՝ պառակտված և ինտեգրված տիպի:Պառակտված տիպը հետագայում բաժանվում է պառակտված մեջքի պայուսակի և պառակտված վերևի տեսակի:Կախված այն հանգամանքից, թե արդյոք հաճախականության փոխարկումը կարելի է բաժանել ֆիքսված հաճախականության կայանման օդորակիչի և փոփոխական հաճախականությանկայանատեղի օդորակիչ.

Տանիքի վերին կայանատեղի սառնարան.

Այնտանիքի ավտոկայանատեղի օդորակիչսովորաբար տեղադրվում է խցիկի վերին մասում՝ օգտագործելով սկզբնական լուսային տանիքի դիրքը, իսկ ներքին և արտաքին բլոկը ընդունում են ինտեգրված դիզայն:

Հիմնաբառեր:

Aառավելություն:

1. Տեղադրեք տանիքը, այն հեշտ չէ բռնել և ձևափոխել

2. Տեխնոլոգիան համեմատաբար հասուն է

Sհորդորինգ:

1. Գինը ավելի բարձր է, ընդհանուր առմամբ, միջև400-1000 ԱՄՆ դոլար
2. Քաբը աղմկոտ է
3. Ազդեցեք մեքենայի լուսային տանիքի օգտագործման վրա

Մեջքի պայուսակpտապանատունհովացուցիչ:

Այնուսապարկի տիպի կայանատեղի օդորակիչընդհանուր առմամբ բաժանվում է երկու մասի՝ ներքին և արտաքին միավոր:Արտաքին ագրեգատը տեղադրված է խցիկի հետևի մասում:Սկզբունքը նույնն է, ինչ կենցաղային օդորակիչը:

Հիմնաբառեր:

Aառավելություն:

1. Լավ սառեցման ազդեցություն
2.Cost-արդյունավետ, գինը ընդհանուր առմամբ200-400 ԱՄՆ դոլար
3. Ցածր աղմուկը տնակում

Sհորդորինգ:

1. Արտաքին մեքենան ակնհայտ է, հեշտ է բռնել և փոփոխել

2. Օդորակիչի ներքին և արտաքին ագրեգատները տեղադրելու համար խցիկին անհրաժեշտ են բազմաթիվ շրջադարձային անցքեր

Ավտոկայանատեղի օդորակիչի հոսանքի խնդիր.Մարտկոց, թե՞ գեներատոր։

Այն բանից հետո, երբկայանատեղի օդորակիչընտրված է, հաջորդ քայլը, որը պետք է դիտարկել, էլեկտրամատակարարումն է:

Էլեկտրամատակարարման ընտրությունը սովորաբար կատարվում է հետևյալ երեք իրավիճակներում.

1. Հոսանքը վերցրեք անմիջապես բեռնատարի սկզբնական մարտկոցից

2. Տեղադրված է լրացուցիչ մարտկոց՝ կայանման օդորակիչին հոսանք մատակարարելու համար

3. Տեղադրեք գեներատորը

Օրիգինալբեռնատար մեքենամարտկոց

Դա, անկասկած, բեռնատարի բնօրինակ մարտկոցից էներգիա ստանալու ամենադյուրին ճանապարհն է:Այնուամենայնիվ, քանի որ էներգիայի սպառումըկայանատեղի օդորակիչընդհանուր առմամբ մեծ է, սովորական օրիգինալ մարտկոցը չի կարող երաշխավորել կայանման օդորակիչի երկարաժամկետ օգտագործումը:Բնօրինակ մարտկոցի վնասը նույնպես համեմատաբար մեծ է։

Հիմնաբառեր:

Sհորդորինգ:

1. Չի կարող երկար ժամանակ օգտագործվել

2. Բնօրինակ մարտկոցի մեծ վնաս

Լրացուցիչ մարտկոց

Եթե ​​ընտրում եք մարտկոցների լրացուցիչ հավաքածու տեղադրել, ապա սովորաբար ընտրում եք AGM մարտկոցներ (AGM մարտկոցների լիցքաթափման հզորությունը 2 անգամ ավելի մեծ է, քան սովորական մարտկոցները, և այն նաև ապահովում է խորը լիցքաթափում), և ընդհանուր առմամբ 220AH բավարար է:

Կամ ընտրեք տեղադրել լիթիումի մարտկոց, գինը մի փոքր ավելի բարձր է, բայց մարտկոցի կյանքը ավելի երկար է:Ըստ փաստացի չափումների՝ 200AH հզորությամբ լիթիումային մարտկոցը կարող է աշխատել 4,5 ժամ ամբողջ հզորությամբ:Երեք տարի օգտագործելուց հետո լիթիումի մարտկոցի հզորությունը կազմում է ընդամենը մոտ 135AH:

【Ավելացնել AGM մարտկոց】

Հիմնաբառեր:

Aառավելություն:

1. Բարձր լիցքաթափման հզորություն

2. Աջակցեք խորը լիցքաթափմանը

【Ավելացնել լիթիումի մարտկոց】

Մի փոքր ավելի բարձր գին, բայց երկար կյանք

Ի վերջո, եթե ցանկանում եք օգտագործել գեներատոր՝ ապահովելու համար, որ կայանման օդորակիչը աշխատում է, ապա պետք է հաշվի առնել դիզելային կամ բենզին ընտրելը:

Ահա դիզելային VS բենզինային գեներատորների առանձնահատկությունները.

Հիմնաբառեր:

【Բենզինի գեներատոր】

Aառավելություն:

1. Դիզելային գեներատորներից ավելի էժան

2. Փոքր չափս

3. Ցածր աղմուկ և թրթռում

Sհորդորինգ:

1. Բենզինը ավելի թանկ է, օգտագործման արժեքը՝ բարձր, իսկ արդյունավետությունը՝ ավելի ցածր, քան դիզելային գեներատորները.

2. Վատ անվտանգություն, բենզինն ավելի ցնդող է, քան դիզելային վառելիքը

【Դիզելային գեներատորներ】

Aառավելություն:

1. Բարձր արդյունավետություն, ցածր վառելիքի սպառում և օգտագործման ցածր արժեքը

2. Լավ անվտանգություն, դիզելն այնքան էլ հեշտ չէ գոլորշիանալ, որքան բենզինը

3. Հեշտ է լիցքավորվում, կարող է միաժամանակ լիցքավորվել դիզելային մեքենաներով

Sհորդորինգ:

1. Մեծ աղմուկ, մեծ թրթռում, վատ հարմարավետություն

2. Մեծ ծավալ

Ընտրությունը կատարվում է ըստ փաստացի իրավիճակի։Անձնական նախապատվությունը դիզելային գեներատորների օգտագործումն է, որոնք շատ ավելի անվտանգ են, քան բենզինային գեներատորները:

Բացի այդ, գեներատորների բարձր աղմուկի պատճառով որոշ վայրերում արգելվում է օգտագործել, խնդրում ենք նկատի ունենալ: